Strefa Czystego Transportu w Poznaniu — czy już obowiązuje?
Strefa Czystego Transportu (SCT) pojawia się w rozmowach kierowców od lat, ale w Poznaniu na dziś jej nie ma — tak wynika z ostatnich informacji, do których dotarliśmy (styczeń 2026). Poniżej wyjaśniamy, co mówi ustawa, co zapisało miasto i gdzie sprawdzić, czy sytuacja się zmieniła. Nie znaleźliśmy oficjalnego potwierdzenia, że po styczniu 2026 r. zapadły nowe decyzje, dlatego przed jakąkolwiek decyzją o aucie sprawdź aktualne uchwały.
Czy w Poznaniu obowiązuje Strefa Czystego Transportu?
Według lokalnych mediów z początku 2026 roku — nie. Miasto jest na etapie analiz i obserwacji, a konkretnych kroków do wprowadzenia strefy nie podjęło. Dlatego dzisiejsze rady typu „sprzedaj diesla, bo strefa za chwilę zamknie centrum” nie mają potwierdzenia w uchwale Rady Miasta. Informacje o granicach strefy i wysokości mandatów, które krążyły w sieci, są niepotwierdzonymi projektami i nie powinny być podstawą decyzji.
Co o Strefie Czystego Transportu mówi ustawa?
Strefę ustanawia rada gminy w drodze uchwały, na podstawie ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych (art. 39). Ustawa przewiduje między innymi, że:
- do strefy zakazuje się wjazdu pojazdów innych niż elektryczne, napędzane wodorem i napędzane gazem ziemnym,
- rada gminy może w uchwale dodać kolejne wyłączenia, więc to ona decyduje, których pojazdów dotyczy zakaz,
- przez okres nie dłuższy niż 3 lata od ustanowienia strefy gmina może pozwolić na wjazd pozostałych pojazdów za opłatą — do 2,50 zł za godzinę albo 500 zł za miesiąc,
- strefę ustanawia się na czas nieoznaczony albo oznaczony, nie krótszy niż 5 lat,
- miasto powyżej 100 tys. mieszkańców ma obowiązek ją utworzyć, gdy ocena jakości powietrza wykaże przekroczenie średniorocznego poziomu dwutlenku azotu.
Ostatni punkt jest ważny dla Poznania, bo miasto ma znacznie więcej niż 100 tys. mieszkańców. Czy ten warunek się spełni, zależy od wyników rocznej oceny jakości powietrza, a nie od samej decyzji polityków.
Co planuje Poznań?
Rada Miasta Poznania przyjęła 29 września 2020 roku Strategię rozwoju elektromobilności do roku 2035. Według lokalnych mediów w dokumentach strategicznych rozważano małą strefę obejmującą Stare Miasto i okolice Starego Rynku, ale były to propozycje bez mocy prawnej. Te same media opisują, że miasto stawia na razie na rozszerzanie płatnego parkowania oraz na transport zbiorowy, rowery i ruch pieszy.
Czego jeszcze nie wiemy o ewentualnej strefie w Poznaniu?
Ustawa zostawia radzie miasta wiele decyzji, więc dopóki nie ma uchwały, nikt nie potrafi odpowiedzieć na pytania, które zadają kierowcy: gdzie dokładnie biegłyby granice, od kiedy zakaz miałby obowiązywać, których pojazdów dotyczyłyby wyłączenia, czy w początkowym okresie wjazd byłby płatny i ile by kosztował. Wszystkie liczby i granice krążące w sieci przed uchwałą są tylko hipotezami. Rozsądnie jest więc traktować je jako ostrzeżenie, a nie jako przepis.
Czy muszę sprzedać stary diesel z powodu SCT?
Nie ma podstaw, żeby robić to pod presją. Dopóki strefy nie ma, o wartości auta decydują stan techniczny, przebieg, historia i popyt — opisujemy je w poradniku ile jest wart mój samochód. Warto policzyć, jak często naprawdę wjeżdżasz do centrum, bo to Ty ponosisz ewentualny koszt opłaty lub zakazu. Jeśli i tak planujesz zmianę auta, sprzedaj je w terminie, który Ci pasuje, a nie w pośpiechu.
Gdzie sprawdzić aktualny stan sprawy?
- Wejdź na stronę poznan.pl i poszukaj komunikatów o strategii elektromobilności i konsultacjach.
- Sprawdź w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Poznania uchwały Rady Miasta i projekty uchwał.
- Jeśli strefa zostanie ustanowiona, sprawdź w uchwale, których pojazdów dotyczy zakaz, jakie są wyłączenia i czy trzeba mieć nalepkę. Ustawa przewiduje, że nalepkę wydaje prezydent miasta za opłatą nie wyższą niż 5 zł.
Jak przygotować się do sprzedaży starszego auta?
Jeśli zdecydujesz się sprzedać, wyślij zdjęcia i dane auta albo zadzwoń — telefon odbieramy całą dobę. Oddzwaniamy w 30 minut z konkretną propozycją, a umowę podpisujemy po oględzinach w umówionym miejscu w Poznaniu lub Wielkopolsce. Po sprzedaży masz 30 dni na zawiadomienie o zbyciu pojazdu i 14 dni na pisemne powiadomienie ubezpieczyciela. Więcej o sprzedaży auta krok po kroku w poradniku jak sprzedać samochód szybko i bezpiecznie.
Źródła
- Ustawa o elektromobilności i paliwach alternatywnych, tekst jednolity (Dz.U. 2026 poz. 1243) — art. 39
- poznan.pl — Strategia Rozwoju Elektromobilności (uchwała Rady Miasta Poznania z 29 września 2020 r.)
- Nasz Poznań — Strefa Czystego Transportu w Poznaniu, stan na 11 stycznia 2026 (źródło medialne, nie urzędowe)
Rozważasz sprzedaż starszego auta?
Wyślij zdjęcia i dane auta albo zadzwoń o dowolnej porze — oddzwaniamy w 30 minut z konkretną propozycją.